公安部交管局有關負責人表示，道路交通安全法對禮讓斑馬線作出了明確規定。禮讓斑馬線不只是道德要求，更是法律義務，所有人都要嚴格遵守。
禮讓斑馬線應成為自覺習慣
為加強斑馬線通行管理，公安部指導各地加大機動車不按規定禮讓斑馬線的查處力度，完善交通設施，保障行人過街安全。各地也涌現出一些好的經驗和做法。
在浙江省杭州市，自2007年起公交車帶頭開展斑馬線禮讓行人活動，十年如一日，在其帶動下全市機動車禮讓行人率始終維持在93%以上；遼寧省大連市在人行橫道前用黃色標線施劃緩沖區域，提前設置LED宣傳屏，發布文明禮讓、違法抓拍等信息，提示機動車禮讓行人；深圳、濟南、宿遷等20余個城市已應用斑馬線不禮讓行人自動抓拍系統。
據統計，今年上半年，全國因機動車不禮讓斑馬線造成的交通事故起數、死亡人數同比分別下降15.4%、5.3%。
“通過綜合治理，駕駛人的禮讓意識有所增強，部分城區路口發生的剮蹭事故明顯減少?！北本┦泄步煌ü芾砭中侣勣k主任劉海嘯告訴記者。
禮讓斑馬線、尊重行人、以人為本，反映的不僅是駕駛人的素質，折射的更是城市文明和汽車文明。公安部交管局有關負責人表示，管好斑馬線，需要綜合施策，系統治理。如加大宣傳引導，讓廣大駕駛人熟知禮讓規則，安全文明駕駛；曝光典型違法、事故案例，提高守法意識；完善標志標線，增設交通信號燈并優化信號配時，按標準建設行人過街天橋和地下通道，切實保障行人過街安全。
“要把整治與社會共治結合起來，協調交通運輸、文明辦等部門，從公交車、出租車、公務車等車輛入手，組織這些車輛駕駛人帶頭遵守讓行規定，并動員機關、企事業單位、社會團體工作人員及志愿者走上街頭，開展禮讓勸導活動，帶動全社會文明禮讓氛圍形成。要嚴格執法，嚴查嚴處不禮讓斑馬線違法行為?！痹撠撠熑藦娬{。
中國人民公安大學副教授劉東根說，加大處罰力度是解決斑馬線前車不讓人問題的重要途徑，但難以徹底改變現狀。應當逐步培養全社會公民的規則意識、交通文明意識。尤其是每一位駕駛人要從自己做起，注重發揮正面帶頭作用，通過自己的禮讓行為影響更多的人，讓禮讓行人成為更多駕駛人的自覺習慣。
