電子標識幫助采集車輛動態

近期交管局科研所正在進一步完善“交通信號自適應系統”，自動調節各路口信號燈的燈時，實現往來車輛高效通過。中心城區1360個路口已經全部納入交通信號區域協調控制系統，道路總體通行效率提高19.7%。

此外，本屆全運會服務用車上將全部安裝“電子標識”，這種設備的作用在于，全運會服務用車在道路上行駛時，車輛的信息將實時傳到設置在全運會指揮部交管局指揮中心的大屏幕及智能交通管理系統中，便于交管部門實時掌握車輛行駛軌跡，車輛臨近路口時，信號燈將自動調節路口綠燈、紅燈時長，確保全運會服務車隊順暢通行，也最大限度減少對社會車輛通行的影響。

科研所交警表示，汽車電子標識也叫汽車電子身份證，俗稱“電子車牌”，將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控。汽車電子標識將用于車輛真實身份識別，將來市民的私家車可能也要逐步推廣安裝電子標識，與車輛號牌并存。

互聯網+交通信息誘導系統

交管部門還在全運會前加快構建“互聯網+交通信息誘導系統”，實時采集主干道路交通流信息，通過互聯網、手機APP及路面設置的“LED誘導屏”等發布手段實時發布道路交通狀況，主動誘導出行車流，平衡交通壓力。交管部門已在道路上鋪裝地磁檢測器8000余個，在快速路及主干道，新建交通誘導顯示屏50塊。