行人在路口等紅燈時，低頭玩手機，這一幕在很多路口上演。不少人連綠燈亮了都沒發現，有的發現后匆匆忙忙跑過路口，這些行為都帶來了極大的交通安全隱患。

     鑒于這一情況，8月2日，蘇州工業園區交警大隊試點地面式LED人行信號燈，并將其安裝在星湖街 - 現代大道路口。這套地面式LED人行信號燈在江蘇尚屬首次使用。

     近日，蘇州工業園區交警在轄區內多個路口展開調查，情況不容樂觀。以一個燈次為限，在星湖街 - 現代大道路口，20多人過馬路，其中7人有使用手機的行為；在蘇州大道 - 萬盛街路口，9人過馬路，其中2人在刷手機；而在高教區某路口，17 人中有7人是“低頭族”。由此可見目前園區行人在行走過程中使用手機的比例較高，高教區的學生人群尤甚。

     安裝在星湖街 - 現代大道路口的新款信號燈屬于嵌入式設計，發光燈管埋于南向北方向的斑馬線第一級下方，長度在一米五左右。燈管上方鋪設了非常厚實的透明玻璃層。玻璃雖然很厚，透光性卻頗為優秀。記者在現場觀察發現，有不少左拐通過此路口的車輛在行駛過程中壓到了該處地面式LED信號燈，其中不乏一些噸位很大的客車，但LED信號燈毫發無傷，其性能可見一斑。

     在8月2日投入試用的當晚，記者在現場觀察發現，燈光的亮度達到了可謂“刺眼”的程度，發出的光線并沒有因為埋入地下有絲毫衰減。在周圍夜色的襯托下，隔著該LED信號燈10來米，依然能看到從地面上散發出的光芒。而且隨著路口語音信號裝置的提示，在顏色轉換的時候，這款地面式LED信號燈也會跟著立柱式LED信號燈同步閃爍。

     8月3日上午，現代快報記者在現場看到，該路口的地面式LED信號燈依然在一刻不停地工作著，盡管白天的陽光照射非常強烈，但燈光依然清晰可辨，十分顯眼。有不少市民被這套新穎的設備吸引，嚴格按照LED信號燈指示穿過馬路。

     園區交警大隊中隊長郭昂告訴記者，這套地面式LED人行信號燈在江蘇尚屬首次使用。就安裝第一天的效果來看，該測試點邊玩手機邊過馬路的現象有所減少。他們后期將會進一步確認測試效果，如果效果顯著，會在高教區人流量密集路口進行鋪裝，保障出行者特別是學生的交通安全。

     郭昂還介紹，該設備的電力系統與立柱式信號燈連接在一起，耗電低微運行穩定。同時考慮到拐彎車輛從上面通過，這套地面式LED人行信號燈也兼具耐壓抗壓。

     據悉，作為立柱式LED行人信號燈的補充，地面式LED行人信號燈強化了對低頭族的提醒作用，旨在提醒行人不要闖紅燈。同時通過對行人闖紅燈抓拍和聲音提醒，警告行人要注意LED交通信號燈并提高遵守交通規則意識，安全過街。

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