福州新聞網8月10日訊（福州日報記者 朱榕/文 葉義斌/攝）“前方斑馬線，請注意減速讓行?！弊蛉丈衔?1時許，111路公交駕駛員陳宇峰駕駛著公交車即將經過楊橋路一處斑馬線路口時，車內響起一聲提示，陳宇峰將車速降低，停在斑馬線前，直到路人全都過完馬路，他才重新起步通過?！翱吹叫腥?，就像看到紅燈”，禮讓行人已成為他下意識的反映。

     記者采訪發現，如今在福州，像陳宇峰這樣的司機越來越多，這種文明觀念已漸入人心，大部分司機都能做到斑馬線前禮讓行人。

     禮讓行人形成氛圍

     陳宇峰是市公交集團的一名司機，入行近十年。前一段時間，他和另外4名公交車司機一起聯名向全市公交車司機發出倡議，倡導車讓人，為路上的其他車輛作出表率。他還通過在新浪微博的大V號“福州一路行”，向網民宣傳斑馬線禮讓。

     111路公交北起中央公園，南至金山公交總站，沿途設40多個站點，經過35個有燈控路口、40個無燈控路口，這意味著一趟車下來，減速讓行的動作要重復70多次，車開得斷斷續續。但陳宇峰表示，推行斑馬線禮讓以來，雖然車輛的通行效率降低了，但交通參與者之間互相禮讓的氛圍，無形中提升了城市文明水平，很值得。

     這股文明新風還從公交車吹向了出租車和私家車。陳宇峰說，以前，他在斑馬線前停車禮讓時，跟在后面的出租車或私家車還一直按喇叭催促，急于通過路口，現在，看到公交車停下禮讓，他們也會一起停在路口等待行人通過，文明禮讓漸成風氣。

     開展斑馬線禮讓督查

     昨日上午9時許，正值早高峰的末尾，在白馬南路寧化支路交叉路口，行人絡繹不絕地踩著斑馬線過馬路。記者在路邊觀察發現，絕大部分車輛都能在斑馬線前停下讓行，路口秩序井然。

不久，有四五個行人過馬路，他們剛走到路口，兩輛的士就并排停在斑馬線前，直到行人全部通過，的士才起步通過。

     這個路口沒有紅綠燈，也未設電子探頭，禮讓行人全靠自覺，行人通行量很大，因此被市道管處納入13個專項整治的路口。經過幾輪整治，該路口文明禮讓情況良好，人車有序通過路口，行人混雜在車流中穿梭的現象不見了。

     據市道管處公交科相關負責人介紹，從7月24日起至8月23日，市道管處開展為期1個月的公交車斑馬線禮讓督查活動，專項督查斑馬線文明禮讓情況。

     市道管處公交科督查人員汪文堃介紹，活動啟動以來，市道管處共派出52個督查組，共160多人次上路對公交斑馬線禮讓情況進行督查，前后共督查1700多輛次公交車，發現斑馬線不禮讓38起?！皩τ谶`規駕駛員，我們將第一時間通報給各公司，由各公司給予相應處罰。”汪文堃表示。

     市民點贊“這是大好事”

     “有的伸出大拇指、有的點頭、有的微笑……”陳宇峰說，在踐行斑馬線禮讓的過程中，他收到了很多路人的善意回應，感覺很快樂。有一次他給一個孕婦讓行，走過斑馬線后，孕婦又回過頭對他比了一個V字，感謝他的讓行，這讓陳宇峰印象深刻。

     記者隨機采訪了部分市民，大家都表示，車輛在斑馬線前禮讓行人，讓行人的路權得到尊重，很暖心。

     說到斑馬線禮讓，市民歐劍波一連說了好幾個“很好”，“這是一件大好事，值得提倡”。

     市民潘先生表示，早上，他在路口碰到一輛右拐的138路公交車，眼看他要過馬路，公交車停下來等候，潘先生示意讓車先過，沒想到公交車執意不肯，一定要他先過馬路再走，這讓80多歲的潘先生感覺很溫馨，他一邊向車點頭致意，一邊通過了馬路?！斑@個活動很好，過馬路再也不用提心吊膽了。”潘先生說。

     市民劉女士說，她有好幾次過馬路都碰上主動讓行的機動車，感覺過馬路的安全感提升了很多。抱著孩子過馬路的鄭先生說，白馬路寧化路口旁邊就是華僑中學，以前每到傍晚，過馬路的學生往往要在車流中過馬路，一個路口要分好幾段才能走完，現在機動車都能主動禮讓行人，學生過馬路安全多了。