每年9月，受新學年開學、秋季旅游購物高峰、重大活動密集及重要節假日等多重因素影響，往往成為一年中交通最擁堵的一個月。北京晨報記者昨天從市交管部門緩堵新聞發布會上了解到，今年9月擁堵將有5個重點日，分別為1、27、28、29、30日。為此，交管部門將啟動高等級上勤方案，同時研究推出“路長責任制”，提升精細化管理水平。同時，市交通委表示，9月內，本市將完成12條次干路、支路建設、20項區級疏堵工程、80公里自行車道治理等，公交地鐵也將配足運力，共同為9月的北京交通“減壓”。
暢通區域微循環 公交地鐵增運力 創新路長責任制
預測
高峰集中在最后一周
交管部門預計，今年9月擁堵將有5個重點日，9月1日為開學首日，早高峰校園周邊交通壓力突出，9月27、28、29、30日為節前出行高峰，交通壓力集中；另外，每周一早高峰、每周五晚高峰，以及尾號4和9限行的周三將出現比較明顯的車流集中情況；周末的2日、9日、16日、17日將有大型演出和體育賽事等活動，部分場館周邊將出現短時擁堵；9月份早高峰交通壓力明顯大于暑期，高峰時間將提前到早6時30分左右開始，且持續時間延長。另據市交通委表示，早高峰交通嚴重擁堵開始時間也會由暑期的8時提前至7時30分，結束時間由9時延遲至10時。
今年中秋節、國慶節放假時間是10月1日至8日，共8天，9月30日星期六上班。市交通委提醒，受到節前采購、聚會等因素影響，9月最后一周將出現明顯的節前擁堵特征，除了高峰期間擁堵情況突出，非高峰時段擁堵時間也會延長。放假前，進出京客流量將持續走高，北京西站、北京站、北京南站以及機場等交通樞紐周邊道路將擁堵。
應對
建12條道通20條路
北京晨報記者了解到，市政府已制定出臺《2017年9月緩解交通擁堵專項行動方案》，將加快次干路、支路建設，暢通區域道路微循環。完成花市東二條、未英胡同、豐盛胡同西段、裕民西路、朝科開發區一號路、東壩西環路、西壩中路、永泰莊東路北延、永豐東環路北延、五路居中路、北重北路西延、魯谷村路等12項道路建設。
同時，還將完成東南三環分鐘寺橋匝道改造、阜石路金安橋下路口改造、辛莊橋北進口路口改造等12項市級疏堵工程。完成雙清路與菏清路交叉口渠化改造、雙清路清華東路公交站站臺改造、電碳廠路拓寬改造，以及中海紫御公館周邊道路、盈科中心周邊道路、金海灣花苑一路、東郊倉庫一路、海航西側路、時代花園南路、人民渠南側路等20項區級疏堵工程。
另外，將優化自行車、步行出行環境，8月底前，完成80公里自行車道治理；基本完成在三環路以內主要道路人行步道上設置阻車樁，防止機動車占用人行步道。
公交地鐵將增足運力
市交通委表示，最堵9月，建議市民盡量選擇公共交通出行，為此，本市公交地鐵也將配足運力、確保市民出行。
公交方面，8月底前優化調整10條公交線路，新開5條公交線路，新開5條多樣化服務線路。調整并啟用9月份地面公交行車時刻表，重點增加早晚高峰和學校周邊線路的運力投入。加強重點商業、娛樂、旅游景區、火車站等區域運力。在客流高峰時段采取增配運力、延長運營時間和開行夜間公交等。
地鐵方面，將加強運營組織和大客流監測預警、信息發布。采取高峰時段增開臨客和縮短發車間隔等等有效措施，針對重點時段、重點線路、客流量變化情況，科學及時調配運力。
交通部門表示，還將進一步規范巡游車、網約車、汽車租賃、分時租賃等客運服務水平，加大非法營運車輛違法處罰力度，加快推進新能源小客車分時租賃網點建設；做好出租汽車運力保障安排，適時增派補充運力。
中央商務區(CBD)、中關村科技園區等重點功能區內企業實施彈性工作制，從源頭上減少高峰時段交通出行。
研究推出“路長責任制”
為應對最堵9月，市交管部門將啟動高等級上勤方案，全警上路、全力以赴做好各項應對準備。在早晚高峰時段，強化學校、商圈、交通場站、高速路進出京方向周邊及繁華重點區域的秩序維護。在原有摩托車專業隊伍基礎上，圍繞重要擁堵節點、事故多發路段，部署500輛摩托車加強巡邏執勤，快速處理交通事故。
特別是，對開學首日、“4、9”限行等擁堵重點日，逐日啟動高等級上勤方案，依托科技手段，逐一采取有針對性維護疏導措施。具體包括：提前開展校園周邊交通問題排查治理；啟動校園護送崗，加強校園周邊維護疏導；圍繞學區及周邊主要行車路線，設置動態崗位，強化對各類交通違法行為的攔截查處，嚴管違法停車占道，充分體現執法震懾。
值得一提的是，今年9月，交管部門將研究推出“路長責任制”，由各支隊、大隊負責人以及警長實名制對某一路段負責。“路長”將及時發現解決交通標志標線設置以及交通信號故障等問題，提升精細化管理水平，準確傳達交通組織管理信息，保障良好運行條件。
■提醒
將嚴查快遞車違法
輕微事故快速處理
9月，市交管部門也將重點整治交通違法。針對郵政寄遞業電動二、三輪車路面亂行問題，強力開展專項整治，嚴管嚴罰闖燈、越線、逆行等違法行為。通過路面嚴管，減少交通安全隱患、緩解道路運行壓力。
市交管局副局長李少明介紹，對于市民，交管部門建議合理規劃出行、避開擁堵路段。出行前，及時了解當日交通信息和擁堵情況，安排好出行時間，避開擁堵路段、時段；輕微交通事故請自行快速處理；自覺遵守法律法規、安全文明出行。
路遇輕微交通事故，經拍照取證后，在確保安全的情況下，應立即將事故車輛就近移至不妨礙交通的地點，可以應用“北京交警”APP處理，也可以填寫《機動車交通事故快速處理協議書》，自行快速處理。當事人未及時取證，拒不撤離現場造成交通擁堵的，將對當事人處以200元罰款處罰。
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大數據每2分鐘“巡邏”全市道路
加強指揮中心科技創新應用工作，是北京復雜交通管理形勢的現實需要，記者昨天從市交管部門了解到，交管部門目前聯合中科院、清華大學、北京航空航天大學、高德公司，整合公安網、互聯網和專網數據，正在加快推進指揮科技系統的建設和應用。
首先在警情研判方面，在傳統機動巡邏、視頻巡邏的基礎上，交管部門豐富科技巡邏的手段和內涵，利用互聯網大數據，每2分鐘對全市所有道路的運行情況進行大數據巡邏，對異常情況進行自動報警。
在行動指揮方面，目前全市交警已經配發了移動警務終端，具有現場執法、綜合查詢、視頻回傳、單兵定位等功能。同時，通過移動警務應用平臺，實時統計全市在崗警力數量，警力分布位置、歷史軌跡、執法數量和執法類型等。
通過交管部門研發的移動警務平臺、122接處警系統，對民警管事率、重點工作落實情況進行監督考核，通過科技系統應用變人為監督為數據監督、事后監督為過程監督、個體監督為全面監督。
