博覽會期間，江蘇省委書記李強，省委副書記、省長吳政隆，省委常委、無錫市委書記李小敏，省委常委、政法委書記王立科，省公安廳黨委書記劉旸等領導蒞臨我所展區參觀指導，對依托無錫市打造的智慧交通示范試點成果給予了高度評價和認可，并寄予我所引領全國智慧交通發展的新期望。
本次示范試點展區主要亮點是依托無錫市智慧交通示范項目，在無錫市太湖國際博覽中心周邊道路以及太湖新城貢湖大道、五湖大道等主干道路，重點展示了開放道路的車路協同、交通管控終端物聯、信號燈自適應調整、特種車輛綠燈領航、基于汽車電子標識的公交優先、交通大數據應用等六大最新科研成果示范情況。
車路協同的實車實路驗證
在開放道路環境下開展實車驗證，通過車載終端實現信號燈燈色等通行狀態實時推送顯示、實時路況視頻車內動態點播推送和交通管制/事件信息實時共享推送，將交通管控信息轉化為出行服務信息，及時精準推送給機動車駕駛人。
交通管控終端物聯無盲點
綜合運用設備物聯、系統互聯、軌跡追蹤、高精定位等技術，感知道路交通運行狀態，實現路口設備及系統的近距離直接物聯，構建了交通物聯網聯、數據交互以及智能化提升的新模式。
路口紅綠燈“看得見、控的準”
通過視頻智能分析跟蹤車輛運行軌跡，自動獲取路口車輛排隊長度，為LED交通信號燈裝上“眼睛”，驅動路口LED交通信號燈、可變車道指示牌以及綠波帶時長的自適應調整，革新了以傳統固定配時為主的信號控制模式。
移動互聯下特種車輛一路綠燈
應用移動互聯技術準確跟蹤獲取車輛位置、速度、路徑等信息，通過車載終端與信號控制系統交互，實時切換前方LED交通信號燈，實現特種車輛一路綠燈優先通行保障。
公交優先的接地氣應用
通過汽車電子標識精準獲取公交車身份及路徑信息，與信號機實時交互，采取綠燈延長、紅燈縮短等策略，實現在有/無公交專用道、有/無公交專用LED交通信號燈等情況下交通信號優先，并將優先信息推送至路口LED屏，直觀宣傳和倡導公交優先理念。
交通大數據支撐高效出行
融合交通運行和信號控制信息，精準監測預警路口擁堵狀態，實現信號優化與出行服務的深度融合；與高德等公司合作，開拓“互聯網+信號”新局面，面向機動車駕駛人實時推送綠波引導速度和車道級路況信息。
