LED交通信號燈采購價格高了等于低利潤？

這是一個關于LED交通信號燈銷售的問題：

一看到LED交通信號燈的價格高了怎么辦？像我們這種LED紅綠燈類的公控類產品，具體我們要怎么來算價格才算是價格高了。

工廠面對的是工程商，在全國很大一部份工程商都是關系戶，因為關系的年限問題，很多時侯也就是幾年的關系，導致很多工程商想在這幾年內多“賺點”，所以中國的大部份企業的生命周期都很短的原因，賺錢這個問題本就無可厚非，但是有些時侯看著是賺了錢，但是往往售后消費了一大筆之后，所得之利潤算起來就很微薄了，或者說原有的關系因為產品質量的原因導致你的關系一沓糊涂。長此算下來所賺有幾何？

價格沒有最低的，只有更低的，就像質量沒有最好的，只有更好的一樣。價格能降的最基本原因是原料的檔次下調了。而原料在不可控的情況下做出來的產品能稱之乎為產品乎，不然也。

同樣的一個電源，因為里面關鍵的如變壓器，電容等關鍵元件選擇了“剛好夠用”指標的做出來的產品也就像我們萬里挑一一樣。如果生產的企業沒有正確的態度也就是先賺錢，反正誰買到容易壞的誰倒霉的態度。那這個又何來的責任之說。

同樣的一套LED交通信號燈為什么有些企業能做得那么低，為什么有些企業比別人貴好幾百，差別在哪里？中國是一個講究一分錢一分貨的企業模式的多。低價格的產品企業的利潤是一樣的，那么差別都在哪里了，原材料上，做法上。

同樣的一款300MM滿屏三燈的，如何減成本：LED用次的，把電流開足開20MA去，反正客戶剛拿到不會死燈就行這是成本，三個燈用一個電源來控制，只要電源壞了三個燈都OVER了，這又是一道成本，線路板也不用那天天么好的了，用廢料的FR4吧，咦我們也是用FR4,散熱呢，更有甚者干脆用紙板也就是大家見的電源上常用的那種。好像也行，孰不知幾個月或者一兩個月，這個PCB板被太陽烤得“彎了腰”。這又是一道成本，最后來看看外包裝，反正都是紙箱，出廠前沒壓壞嘛，管他呢到客人那邊隨便扯扯是物流的問題就行了。還有就是一打開泡沫滿天飛，好像拍電影時下雪的那樣子。更有甚者，拿個紙皮包一下就發出去了。

真算起來每家都有方法去減成本做低價的東西，但是到頭來這責任誰來擔？最終倒霉的又是誰？反正企業倒了隨便又可以再注冊一家了。

我們再來算算細帳：

產品是便宜了一兩百塊沒錯，這是我們采購時的比較帳目，低端的產品隔三差五的去維修一次，每出一次如果叫車的話按1小時算，人工也是1小時，兩個人吧，這樣子算下來每次三四百塊最低的總要吧，一年不算多修個兩次好了，維修費花個七八百塊總是要的吧，我們先不算工程商這邊本身的信用問題，光這個售后問題一年下來的費用都不低，如果再給政府保修個三年什么的。我們所賺的又有幾何？

在物欲橫飛的現階段，低價格是否等于高利潤呢？