設置人行橫道需考慮哪些因素？
由于行人安全橫過道路受到諸多因素影響，包括交通流量、行人流量、車速、車道數以及大型車輛流量等，因此，人行橫道的設置應從整體角度考慮，既要合理設置，也要考慮如何控制車速、提供良好視線及提高駕駛人對道路和交通特性的辨識。
設置有LED交通信號燈的人行橫道，需重點考慮車速、交通流量、車道數等因素。
當行人有合理的過街需求時，在道路交叉口處，都應考慮設置有LED交通信號燈的人行橫道。在非交叉口路段，如果存在車速偏高（>55km/h）、交通流量高（雙向>1000輛/小時）、一級公路或多車道道路等情況，也應考慮設置有LED交通信號燈的人行橫道。如果過街行人流量較高（> 70行人/小時）或老年人、殘疾人和以及學童的過街需求較大時，也應優先考慮設置有信號燈的人行橫道。如果行人需求低而間歇，LED交通信號燈可由行人手動或感應器觸動。由于行人未必了解LED交通信號燈需要手動觸發，應對行人進行廣泛宣傳教育。
對于有LED交通信號燈的人行橫道，一些國家要求設置LED交通信號燈的同時也要施劃人行橫道線，人行橫道線也就是大家常說的斑馬線，但也有一些國家要求僅設置引導標線，并刻意不施劃人行橫道線，或只在市中心范圍才加設人行橫道線。
寬馬路上是否應設置人行橫道線？其實，寬馬路也就是多車道道路，它的主要問題是車速較高，行人通過道路需要越過多條車道，行人在通過道路期間可能會看不到行車道上較慢或停頓的車輛遮擋的相鄰車道上快速行駛的車輛。因此，這類道路應設置有LED交通信號燈控制的人行橫道線，尤其是一個方向有三條以上車道時更應設置有LED交通信號燈控制的人行橫道線、過街天橋或地下通道。在密集的城市化地區，多車道道路上設置有LED交通信號燈的人行橫道間距不應超過200米；核心路段間距更可低至50米，實際間距應配合行人需要、交叉口和土地利用方式等。
