人行橫道怎樣設置才科學？

一、人行橫道設置地點應考慮安全便捷和道路暢通

行人在道路上行走，必然希望以最短的距離快速到達目的地。因此，跨越道路的地點應盡可能的滿足短距離需求，在合適地點設置人行橫道。在設置人行橫道前，首先要考慮該地點是否適合行人跨越，如接近視距、行人視距、跨越距離、車輛速度和車流量等，此外還需考慮是否會干擾車輛行駛、降低其道路通過能力。雖然現有國家和地方相關標準中對此作出了一些規定，但在人行橫道實際選點時，還應按照交通工程的理念和方法進行實地分析調查，兼顧行人過街的安全便捷和道路暢通。

二、合理設置行人安全島可提升人行橫道安全性

為確保行人安全跨越道路，應對人行橫道進行交通安全評價，包括跨越地點行人等待區域對行人的保護、視線是否清楚、視距是否足夠、行人行走設施是否聯通、對駕駛人的警告和控制設施是否完善和清晰可見、駕駛人是否有足夠的距離和視角看到準備過街行人等多個方面。

? 設置道路中央安全島可為行人過街提供緩沖等待區域

行人安全島是為了行人在跨越兩個方向的車道時在道路中央設置的間斷點。在設置道路中央安全島時，還需要考慮道路中央空間問題，不能影響車輛正常通行。行人在準備跨越和行走的過程中，只需注意單方向來車，到達安全島后再觀察注意另一個方向來車情況。例如上文案例中的安全島，就合理利用了接近西側交叉口時左轉車道的空間，設置了行人跨越道路的中間間斷點。使得行人在跨越3條車道后，有一個緩沖等待區域，也減少了跨越車道的數量。

在既有道路上設置行人安全島，必須對現有行車道進行合理分析和改造，包括考慮減少車道數量、改變車道功能、降低車道寬度等，在此基礎上找出合適的空間來設置安全島。此外，必須在車道中設置合理的過渡區域，使行車道安全順暢的繞過安全島。

? 路側安全島可拓展行人與駕駛人的視線距離

在道路的路側設置突出的行人安全島，可以拓展行人和駕駛人視線，行人的視線不會被路邊停放的車輛和樹木遮擋，能夠清楚的觀察到車輛和信號燈情況；并為其提供靠近行車道的跨越起始區域，縮短跨越距離；同時還為設置交通控制設施提供了充足場地，可以讓駕駛人清楚地看到警告標志，能夠及時觀察到準備跨越道路的行人。

三、人行橫道還需配套相應的交通控制設施

在人行橫道兩側和接近人行橫道的道路上，應該有相應的交通控制設施，警告駕駛人注意前方會有行人活動，提醒其及時采取停車措施。

在人行橫道兩側約6米的距離內應禁止停放車輛，保證行人和駕駛人視距。車輛停放距離人行橫道過近，甚至已違法停放在路面人行橫道標線之上。

在接近人行橫道的一段距離內，應設置雙黃線，禁止跨越中線超車。此舉能夠避免由于前方車輛減速或停車讓行，后續車輛可能看不到前方行人的活動而跨越黃虛線超車，造成交通事故。

合理設置警告標志。行人警告標志設置在路側突出的安全島上，標志可見度高。同時，行人警告標志應增大尺寸，以引起駕駛人注意。此外，還可考慮在道路中心線區域設置警告標志，重點提醒駕駛人注意行人、安全讓行。