智能黑科技整治馬路“低頭族”

手機，在不知不覺中已經成為了我們身體的一部分，不論是走路、坐車、還是吃飯睡覺，我們都已經習慣低著頭看手機，于是我們便稱這個人群為“低頭族”。開車、走路時看手機、接聽電話聊微信等不良習慣已成為引發致命交通事故的“新型殺手”。

前不久，九龍坡科技園四路一門市外，一名男子實然憑空“消失”。是因為該男子走路看手機不慎掉入路中沒有井蓋的下水道中。據了解，事發前男子正低頭玩手機，并沒有注意到這個沒有井蓋的污水井，這才直接掉了下去。

如今隨著智能手機的普及率越來越高，馬路上的“低頭族”也越來越多，而這種行為存在著很大的安全隱患，據數據顯示，近三年來全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故達1.4萬起，造成3898人死亡，這是一個多么可怕的數據。其中機動車未按規定讓行導致事故的占全國事故90%，53%致人死亡的交通事故是由行人和非機動車闖紅燈引起的。

“紅燈?！?，“綠燈行” 這是每個人都知道的交通規則，可偏偏就會有那么一些人心存僥幸，所以看見別人過就跟著一起過，沒有車我就過 這種闖紅燈的方式現如今也見怪不怪了，這就是我們經常提起的“中國式過馬路”由于交通事故的不斷增加，也成就了各界人世創造各種黑科技的源頭，過馬路也因此變得越來越智能，那據體有哪些呢，下面為大家介紹下：

黑科技一：“智能人行道系統”

智能人行道相當于在公路上鋪了幾十米的LED面板，同時擁有紅綠燈和斑馬線的功能。LED面板不僅僅能防水還可感知壓力，能識別是否有行人或車輛在通行，無人過馬路時，通道是隱藏的；當有人接近路口時，LED面板就會自動亮起來，顯示斑馬線，同時兩側的機動車道就會被限行。

黑科技二：“智能行人過街系統”

智能行人過街系統主要包括：視頻采集分析存儲上傳系統、控制器、顯示屏、閘機、語音播報和前端計算機等系統組成，擁有檢測、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警等功能，簡單來說，它會在紅燈亮時，關閉閘門，阻止行人前行；綠燈亮時，打開閘門，行人通行。

整個系統主要有語音播報、延時關閉、檢測控制、人臉識別和抓拍預警四大功能。

語音播報：當綠燈閃爍時，閘機以語音提醒行人快速通行，當紅燈亮時，語音播報提醒不要闖紅燈。闖紅燈時還有語音提醒“您已違章，請注意交通安全，不要闖紅燈！。

延時關閉：即人行紅燈亮起時，入口閘門關閉，出口閘門延遲5-10秒，保證還未通過出口的行人能及時通過。

檢測控制：即監測行人和車輛流量，調配二者的放行時間。

人臉識別和抓拍報警：當行人強行跨越或破壞設施時，攝像機會自動抓拍、抓錄并進行人臉識別。另外，抓拍到的違法行為會即時顯示在路口的顯示屏上，而且違章行為還會被納入個人信用誠信系統。

黑科技三：“禮讓行人監控系統”

據報道，杭州、武漢、長沙等眾多的城市都試點了可視化“禮讓行人”視頻抓拍系統，與規范行人不同的是這道系統是針對過往車輛的。該系統可在白天和夜間實現全天候高清視頻監控，記錄車輛通行的時間、地點、車牌號、違法類型等具體信息，且在電子屏幕上公布。

黑科技四：“人臉識別系統”

人臉抓拍系統的工作原理如下：行人闖紅燈的人臉識別系統在十字路口設置有一塊電子顯示屏和人臉識別攝像機，當斑馬線紅綠燈從綠燈轉為紅燈時，系統會立即發聲提醒：“現在是紅燈，請不要闖紅燈?！倍绻腥藞桃庖J紅燈，當其走到斑馬線中間，設備會模擬發出剎車聲，以此來警告行人。不僅如此，系統還會對闖紅燈的行人進行人臉識別，并進行抓拍，取證闖燈前、闖燈中、闖燈后三張照片。

斑馬線通行顯示為紅燈時，行人剛準備闖紅燈，系統會拍下第一張照片；當行人無視聲音提醒，繼續闖紅燈時，拍照設備會繼續拍下第二章照片；當行人走到攝像機下方時，曝光設備會發出類似急剎車以及車輛碰撞的聲音威懾行人，希望能夠警示當事人返回路口，同時再次拍下行人闖紅燈的照片。

當系統已經記錄下了行人闖紅燈的完整過程時，系統會從拍下的照片中截取一張行人的特寫圖片，能夠看清及分析出該行人的全貌，并將這些穿紅燈的行人照片在現場的大屏上滾動播出，直到闖紅燈的人主動聯系交警，同意接受處罰并撤掉照片，而對于無所謂的人，交警也會通過大數據系統來主動聯系當事人。

據說該系統還會連接戶籍系統，直接調取闖紅燈者的戶籍信息，這些闖紅燈記錄也將會納入個人的征信系統。