根據公安部交通管理科研所評價報告顯示，2016年青島市區整體路網平均速度提高9.71%，通行時間縮短25%，高峰持續時間減少11.08%。 “高德地圖”將青島擁堵排名由2015年的第9位降至第25位。 2016年度青島市“三民”活動社情民意調查結果顯示，市民對“交通出行”滿意度較2015年提升8.8個百分點。

     從全省城市道路交通管理工作現場會上了解到，根據公安部交通管理科研所評價報告顯示，2016年青島市區整體路網平均速度提高9.71%，通行時間縮短25%，高峰持續時間減少11.08%?！案叩碌貓D”將青島擁堵排名由2015年的第9位降至第25位。2016年度青島市“三民”活動社情民意調查結果顯示，市民對“交通出行”滿意度較2015年提升8.8個百分點。

900處路口紅綠燈“量身定做”配時方案 　　青島地理環境特殊，城市資源和交通流主要集中于前海一線，南北“潮汐式”運行特點明顯，高峰期交通壓力巨大。

據悉，全市目前已經建設了智能交通高清數字監控攝像機1200臺，布設了微波、超聲波、電子警察檢測點4000處，智能交通系統設備基本覆蓋到城市主干道、高速公路及國省道。依托這些智能交通系統，市公安交警部門做好深度運用的文章，充分發揮工匠精神，向精細化管理要空間，每個路口、每個LED交通信號燈、每處設施都設定不同方案，最大限度釋放精細管理潛能。如：大力推進LED交通信號燈配時智能化，對城區900個路口紅綠燈“量身定做”了配時方案，對48條易堵道路進行了協調控制，對527個LED交通信號燈進行了優化控制，對交通需求量大的8個主要商圈進行了區域需求控制，有效的提高了核心區域通行效率。

此外，對179處路口路段實施了精準的治堵之策，實施了可變車道、潮汐車道、路口渠化和公交站點優化等一系列針對性措施，取得了非常明顯的效果。

為解決地鐵建設施工給群眾帶來的擁堵壓力，推動實施了一系列區域交通組織優化，將地鐵施工給城市交通帶來的“陣疼”降至最低。

針對火車站以及市區多所醫院、商圈存在的交通不暢問題，高點謀劃，統籌規劃交通組織和管理措施，有效地改善了火車站等區域周邊交通秩序，以精細精準的管理展示了島城靚麗的形象。

69個小區實行交通“微循環”改造

     市交警部門堅持以人民為中心的工作理念，注重傾聽聆聽市民對交管工作意見和建議，僅去年以來，通過民生警務平臺等方式，收集各類情況580余條，逐一研究解決，并及時向群眾反饋，暢通了與民互動的渠道。尤其是依托智能交通系統主動向廣大市民提供精確、精細的交通引導服務，讓老百姓足不出戶就能掌握到安全順暢出行的“要領”。

目前，智能交通系統與全市230處交通誘導屏、“青島交警”微博微信和手機APP、“青島公安交通信息服務網”三大平臺無縫對接，路況信息精確到“分”，并開通違法實時提醒、綠波推薦車速、出行時間發布等信息提示，有效引導了群眾合理出行。

截至目前，智能交通系統共推送路況引導信息1200萬條，我市智能交通服務獲評公安部“交通出行服務十佳創新案例”。交警部門切實心系市民需求，針對居民社區“停車難、行車難”問題，深入到社區開展調研，與居民群眾互動，共同研究制定解決方案，目前已經對69個小區實行了交通“微循環”改造，在疏通了城市交通“毛細血管”的同時，更讓老百姓出行感受到了實實在在的便利。

今年以來查處“酒駕”已過萬起 　　各類交通違法行為既是造成城市交通擁堵的主要癥結，也是影響道路交通安全的重要因素。今年以來，全市公安交警部門把嚴格執法作為城市道路交通管理的重要措施，強力推進交通秩序大整治，在市區設置了100多條文明交通示范路，嚴格落實包保責任制，全面推行與智能交通相適應的現代勤務機制，建立起了扁平指揮、可視調度、閉環管理的勤務模式，以更嚴格的執法、更精細的管理，不斷規范城市道路交通秩序。

期間，高效運行的勤務與智能交通緝查布控系統、視頻抓拍系統等科技設備充分融合，不斷加大路面交通違法的整治力度，尤其是全市廣大交警牢固樹立依法嚴管意識，建立起了路查、夜查、巡查常態化的勤務工作機制，持續打好交通違法整治組合拳，始終保持對路面交通違法行為嚴管高壓的態勢。

據統計，今年以來，全市交警部門已查處酒后駕駛10614起，查處渣土車、大貨車交通違法4.2萬余起，全市道路交通事故起數和死亡人數同比分別下降了2.76%和2.5%。