位于拱宸橋旁的水上紅綠燈

    水上紅綠燈你見過嗎？位于京杭大運河上的拱宸橋的兩側就裝上了紅綠燈。自7月3日開始，杭州海事將在拱宸橋水域實施紅綠信號燈的水上交通秩序管控措施。

    京杭運河市區段系國家骨干航道，是連接錢塘江與內河的唯一水上通道，平均每天約400艘左右的船舶進出該航段。設置紅綠燈是為了加強對京杭運河世界文化遺產拱宸橋的保護，保障橋梁、設施和過往船舶的安全。

    運河拱宸橋航段是南北走向，共設南北兩座信號燈，南信號燈設置在登云橋以南航道的東側300米處，北信號燈設置在輕紡橋以南航道西側300米處。拱宸橋主橋孔（中孔）可通行所有船舶，兩側邊孔禁止貨運船舶通行，航行于邊孔的船舶不受紅綠燈限制，但應時刻注意航行于主橋孔的船舶動態。 試運行期間每天的0800時至1600時對航行于拱宸橋主橋孔的船舶實施紅燈停綠燈行的單向通航信號燈管控措施，其他時間段不實施：

1、輕紡路橋（拱宸橋北，由北向南）0800時—0930時、1200時—1330時為綠燈；  0930時--1200時、1330時—1600時為紅燈；

2、登云橋（拱宸橋南，由南往北）0745時—0945時、1145時—1345時、1545時—1745時為紅燈，  0945時—1145時、1345時—1545時為綠燈。

貨運船舶航經拱宸橋航段水域時，遵守紅燈停、綠燈行的信號燈管控的航行規則，遇紅燈時，船舶不得越過紅燈的位置線，順航道依次?？吭诒敬覀群降肋?當信號燈由紅燈轉為綠燈時，等待的船舶按序依次開航，有序的通過拱宸橋水域。所有在拱宸橋水域航行、停泊、作業的船舶應當服從現場海事執法人員的監督管理。

不實施紅綠燈管控的時間段，通過拱宸橋水域的上下行船舶（從南往北航行的船舶為下行船舶，反之為上行船舶）間要充分利用AIS/GPS、VHF等航行、通導設備加強相互聯系溝通，協調統一會船意圖，避免發生水上交通事故。